铁道部轨道交通勘察设计工程实验室与

高速铁路线路工程教育部重点实验室展开深入交流

2011年4月21日下午，铁道部轨道交通勘察设计工程实验室两位副主任齐春雨、宋旭国教授级高级工程师访问高速铁路线路工程教育部重点实验室，就两实验室目前的建设情况以及未来的合作开展了深入的交流，高速铁路线路工程教育部重点实验室的王平、姚令侃、易思蓉、罗强、蒋关鲁、苏谦教授和赵坪锐副教授等人员参加了交流活动。

齐春雨副主任首先介绍了轨道交通勘察设计工程实验室的简况。该工程实验室是由铁道部、天津市联合建设，依托于铁道第三勘察设计院集团有限公司，2009年3月实验室揭牌，2010年12月通过验收。工程实验室的主要功能是重大轨道交通勘察设计技术的研究与工程化应用及推广。包括：（1）开展轨道交通勘察设计领域重大、关键技术实验研究；（2）开展先进技术引进消化吸收再创新；（3）开展“四新”成果的工程化应用；（4）为科技创新提供研究试验平台。目前设置有建设综合勘察、航测遥感、数字化实验室和技术研发中心（简称三室一中心）。近年来，完成了机载激光雷达系统、海量信息服务器及存储系统、虚拟现实系统、数字摄影系统、综合数字测井系统、瞬变电磁仪等大型系统的引进与研发。并介绍了三室一中心目前正在进行的科研项目，期待能与高速铁路线路工程教育部重点实验室在科研、人才等方面展开进一步合作。

王平教授简要介绍了高速铁路线路工程教育部重点实验室的建设情况。目前我校共有三个层次的重点实验室，分别为国家实验室、国家重点实验室和省部级重点实验室，高速铁路线路工程教育部重点实验室为我校三个教育部重点实验室之一，与2009年通过建设规划论证，将于2011年底迎接教育部的评估验收。该实验室主要围绕高速铁路建设与运营过程中的重大基础理论与关键技术展开研究，设置有高速铁路轨道动力学理论与结构技术、高速铁路路基动力学与新型结构、高速铁路动力学选线与虚拟环境设计和高速铁路线路工程灾害防治技术四大研究方向。近两年，在动力学、无砟轨道、高速道岔、新型结构路基等方面取得了丰硕的成果，获省部级以上科技进步奖11项，出版铁路客运专线（高速）轨道结构关键技术丛书4本。

随后，各位老师就各自的研究方向、最新研究进展、合作交流的前景与具体方式等进行了深入的交流。双方一致认为，两实验室一个注重基础理论与关键技术的研究，一个注重工程化应用，两实验室开展深入的合作交流可优势互补，具有广阔的合作前景，可为冲击更高层次的实验室奠定良好基础。会议还研讨了中长期合作发展战略、高速铁路线路工程实验室回访、定期的讲座交流与合作进行人才培养等问题。

与实验室老师交流之后，两位工程实验室副主任与高速铁路线路工程教育部重点实验室的各位博士生就各自的研究

来源：任娟娟