4月21日上午，在陈校长的带领下西南交通大学青年教师考察团到达了徐州,中国京沪高速铁路股份有限公司副总经理兼总工程师赵国堂给考察团作了“京沪高速铁路站前工程建设与思考”报告。

赵国堂总工程师首先对国外的高速铁路建设进行了分析，1964年世界上第一条高速铁路――日本东海道新干新开通运营，全长515公里；1981年法国建成欧洲第一条高速铁路――TGV东南线，最高运行时速270公里，线路全长417公理；1991年德国建成第一期高速铁路线汉诺威――维尔茨堡，运行时速250公里；还介绍了意大利、西班牙、比利时、韩国等国家的高速铁路发展建设过程。

随后对我国客运专线规划和建设进行了详细的阐述，2003年我国第一条铁路客运专线――秦沈客运专线建成通车，设计时速200公里，全长404公里。分别介绍了京津、郑西、沪宁、沪杭等高速铁路的建设情况。

重点对京沪高速铁路的特点及建设情况进行了说明：

①地质条件差：横跨海河、黄河、淮河、长江四大水系。

②标准高：速度高、密度大、寿命长、舒适度好。

来源：申玉生